L’échouage de la baleine à bosse surnommée « Timmy » dans la baie de Wismar, en mer Baltique au large de la côte est de l’Allemagne, a attiré l’attention de millions de personnes. Observée pour la première fois le 3 mars dans le port de Wismar, la baleine est devenue un symbole tragique de la lutte pour la survie face aux activités humaines et aux changements environnementaux.
Ce qui s’est passé et l’état de la baleine
Selon le média allemand NDR, la trajectoire de « Timmy » a commencé dans le port de Wismar le 3 mars, puis elle a été repérée le 23 mars sur un banc de sable devant le Timmendorfer Strand. Après plusieurs tentatives de libération, notamment le 27 mars, la baleine s’est échouée à nouveau le 28 mars dans la Wismarer Bucht. Un nouvel espoir est né lorsqu’elle s’est remise en mouvement dans la nuit du 30 mars au 31 mars, mais elle s’est finalement immobilisée dans la Kirchsee devant Poel.
Les experts estiment que son état est très affaibli. Selon un porte-parole du ministère de l’Environnement, « Il n’est pas à sauver. » Bianca König, de la Whale and Dolphin Conservation Deutschland, a ajouté que la baleine était en train de mourir. Son transport, jugé trop risqué, a été déconseillé par des spécialistes.
Qui a agi et ce qu’ils ont fait
Plusieurs acteurs ont été impliqués dans la gestion de l’événement. Gabriele Richter, mairesse de l’île de Poel, a participé activement aux discussions sur le sauvetage. Till Backhaus, ministre de l’Environnement du Land Mecklenburg-Vorpommern, a exclu toute « aide au mourir » et a insisté sur la coordination avec les Länder voisins Schleswig-Holstein et Niedersachsen.
Les tentatives de sauvetage se sont déroulées sur une période intense de 10 jours, mais elles ont dû être abandonnées face à l’état désespéré de l’animal. L’organisation Sea Shepherd a joué un rôle important en aidant à guider la baleine hors du bassin du port de Wismar.
Questions scientifiques et juridiques
En cas de décès, des préparatifs sont en cours pour récupérer le cadavre, avec le Deutsches Meeresmuseum de Stralsund et l’Institut für Biowissenschaften de l’Université de Rostock prêts à intervenir. L’Institut de Rostock a proposé de préserver scientifiquement le squelette de l’animal. Le Verwaltungsgericht Schwerin a, pour sa part, rejeté quatre procédures d’urgence déposées par des particuliers pour intervention inadmissible.
L’événement soulève des questions sur les facteurs de désorientation des baleines, incluant la surpêche, le trafic maritime et les changements climatiques. Ces éléments montrent la pression grandissante sur les écosystèmes marins.
