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L’usine d’Elon Musk sans passe-droit en Allemagne

18/05/2021



Le milliardaire américain Elon Musk visite l’usine géante Tesla en construction en Allemagne. Malgré la médiatisation importante autour du projet, les autorités allemandes se donnent encore le droit de retoquer le chantier s’il n’est pas jugé conforme aux exigences environnementales.



Creative Commons - Pixabay
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Nous savions qu’Elon Musk ne craignait pas les prises de risques. Sa position en Allemagne le confirme. Le milliardaire américain a lancé la construction d’une usine gigantesque pour sa marque de voitures électriques Tesla, sans avoir le feu vert définitif des autorités locales. « Confronté à des problèmes administratifs qui retardent gravement son ouverture, le PDG américain est arrivé en fin de matinée sur le site de la première usine européenne du groupe, située à quelques kilomètres de la capitale allemande, dans la région du Brandebourg. Cette visite, dont les autorités ont été « informées », est « essentiellement d'ordre technique », a précisé sur Twitter le ministre de l'Économie de la région. Aucune rencontre avec les responsables politiques locaux n'est prévue, a-t-il ajouté. Elle intervient dans un contexte tendu, alors que l'usine fait face à des contretemps administratifs, qui retardent son inauguration. Tesla a informé fin avril que l'ouverture, prévue initialement pour juillet, était décalée à « fin 2021 » » raconte Le Point. 

La première pierre a été déposée fin 2019, avant que l’étude d’impact environnementale ne donne le feu vert. Le chantier a tout de même été autorisée avec un principe d’examen de l’impact en parallèle des travaux. « Et des pans entiers des travaux ont déjà été plusieurs fois suspendus ces derniers mois, retardant le projet. En avril, Elon Musk s'était dit « irrité » par les lenteurs de la bureaucratie allemande. « Les obstacles dans le processus d'autorisation ralentissent la transformation industrielle » et créent le « risque que l'Allemagne rate ses objectifs climatiques », avait-il argumenté » ajoute le magazine français.

Avec un objectif d’un demi-million de véhicules produits par an, l’usine est un levier important de l’essor de la marque en Europe. Mais avec une communication axée à fond sur les engagements éco responsables du lieu, le feu vert de l’Allemagne est crucial.






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