La gestion des transports publics et la généralisation de la micro-mobilité ont placé Berlin en tête de liste du classement des villes les plus intelligentes d'Europe.
Ce classement international est publié chaque année par le Juniper Research (1), un organisme qui rassemble des chercheurs et des experts de l'internet des objets dans leur rapport approfondi intitulé "Unlocking the potential of smart cities" (libérer le potentiel des villes intelligentes).
Qu'est-ce qu'une ville intelligente ?
Une ville est qualifiée d’intelligente dès lors que ses réseaux et les services traditionnels offerts à ses habitants et ses entreprises sont approfondis via l'utilisation de solutions numériques. Cela se traduit en pratique par des moyens de transport plus intelligents, une meilleure gestion de l'eau et des déchets, ainsi que l’optimisation de l'éclairage urbain et de l’isolation thermique des bâtiments.
En bref, une ville intelligente offre à ses citoyens les meilleures solutions numériques pour améliorer leur qualité de vie et réduire le gâchis sous toutes ses formes. Par exemple, un rapport de recherche de Juniper estime que la mise en œuvre de villes intelligentes en Europe permettrait de réduire les émissions de CO2 de 50 % en seulement cinq ans.
Pourquoi Berlin ?
Berlin arrive en tête de la liste des dix villes européennes les plus intelligentes. Elle est suivie par Londres, Barcelone, Rome et Madrid. Le classement commence par une comparaison de 50 villes à travers tous les continents, en évaluant différents aspects de la gestion urbaine : ce passage en revue tient autant compte de la qualité des transports publics et des infrastructures que de la gestion de l'énergie que de la connectivité IoT.
L'analyse de Juniper a distingué Berlin pour le soin apporté à son infrastructure de transport public. Les innovations de la ville pour faciliter les déplacements de ses citoyens comprennent l'application "Mobility-as-a-Service" (MaaS), qui mutualise le contrôle des transports publics et privés dans une seule interface. En outre, Berlin a pris des mesures proactives en matière de micro-mobilité partagée et de gestion des énergies renouvelables, démontrant par là tout le potentiel d'une approche intégrée.
Nick Maynard, coauteur de l'étude, a déclaré (2) : "L'Europe, en tant que berceau du MaaS, a connu ces dernières années un développement et un déploiement approfondi de cette approche. En tant que tel, le transport en commun dans les principales villes intelligentes européennes est un élément central des futures stratégies de développement de ces espaces - les villes qui souhaitent suivre cette approche doivent adopter une méthode coordonnée pour le transport en commun, en adoptant les avantages de MaaS dans la réduction de la congestion."
Plus de villes intelligentes, moins d'émissions
Selon l'équipe de Juniper, investir dans le déploiement de villes intelligentes en Europe permettrait de réduire les émissions de Co2 de de 247 Mt d'ici 2028, contre 161 Mt en 2023.
C’est donc une réduction de 53 % des émissions polluantes dont il est question. Celle-ci est indissociablement liée aux progrès que les villes intelligentes pourraient réaliser au cours des cinq prochaines années. En Europe, l'objectif de décarbonisation est un facteur clé dans les investissements et les aménagements apportés aux villes intelligentes.
Toutefois, les chercheurs soulignent que l'augmentation des coûts de l'énergie doit pousser les gouvernements à adopter des stratégies capables de réduire simultanément les émissions et les coûts, en augmentant l'utilisation des sources d'énergie renouvelables et des solutions d'IA intégrées aux réseaux intelligents.
Retrouvez Henri de Grossouvre sur son site internet : https://www.henridegrossouvre.com et sur twitter : https://twitter.com/HGrossouvre
Ce classement international est publié chaque année par le Juniper Research (1), un organisme qui rassemble des chercheurs et des experts de l'internet des objets dans leur rapport approfondi intitulé "Unlocking the potential of smart cities" (libérer le potentiel des villes intelligentes).
Qu'est-ce qu'une ville intelligente ?
Une ville est qualifiée d’intelligente dès lors que ses réseaux et les services traditionnels offerts à ses habitants et ses entreprises sont approfondis via l'utilisation de solutions numériques. Cela se traduit en pratique par des moyens de transport plus intelligents, une meilleure gestion de l'eau et des déchets, ainsi que l’optimisation de l'éclairage urbain et de l’isolation thermique des bâtiments.
En bref, une ville intelligente offre à ses citoyens les meilleures solutions numériques pour améliorer leur qualité de vie et réduire le gâchis sous toutes ses formes. Par exemple, un rapport de recherche de Juniper estime que la mise en œuvre de villes intelligentes en Europe permettrait de réduire les émissions de CO2 de 50 % en seulement cinq ans.
Pourquoi Berlin ?
Berlin arrive en tête de la liste des dix villes européennes les plus intelligentes. Elle est suivie par Londres, Barcelone, Rome et Madrid. Le classement commence par une comparaison de 50 villes à travers tous les continents, en évaluant différents aspects de la gestion urbaine : ce passage en revue tient autant compte de la qualité des transports publics et des infrastructures que de la gestion de l'énergie que de la connectivité IoT.
L'analyse de Juniper a distingué Berlin pour le soin apporté à son infrastructure de transport public. Les innovations de la ville pour faciliter les déplacements de ses citoyens comprennent l'application "Mobility-as-a-Service" (MaaS), qui mutualise le contrôle des transports publics et privés dans une seule interface. En outre, Berlin a pris des mesures proactives en matière de micro-mobilité partagée et de gestion des énergies renouvelables, démontrant par là tout le potentiel d'une approche intégrée.
Nick Maynard, coauteur de l'étude, a déclaré (2) : "L'Europe, en tant que berceau du MaaS, a connu ces dernières années un développement et un déploiement approfondi de cette approche. En tant que tel, le transport en commun dans les principales villes intelligentes européennes est un élément central des futures stratégies de développement de ces espaces - les villes qui souhaitent suivre cette approche doivent adopter une méthode coordonnée pour le transport en commun, en adoptant les avantages de MaaS dans la réduction de la congestion."
Plus de villes intelligentes, moins d'émissions
Selon l'équipe de Juniper, investir dans le déploiement de villes intelligentes en Europe permettrait de réduire les émissions de Co2 de de 247 Mt d'ici 2028, contre 161 Mt en 2023.
C’est donc une réduction de 53 % des émissions polluantes dont il est question. Celle-ci est indissociablement liée aux progrès que les villes intelligentes pourraient réaliser au cours des cinq prochaines années. En Europe, l'objectif de décarbonisation est un facteur clé dans les investissements et les aménagements apportés aux villes intelligentes.
Toutefois, les chercheurs soulignent que l'augmentation des coûts de l'énergie doit pousser les gouvernements à adopter des stratégies capables de réduire simultanément les émissions et les coûts, en augmentant l'utilisation des sources d'énergie renouvelables et des solutions d'IA intégrées aux réseaux intelligents.
Retrouvez Henri de Grossouvre sur son site internet : https://www.henridegrossouvre.com et sur twitter : https://twitter.com/HGrossouvre
(1) https://www.juniperresearch.com/document-library/white-papers/unlocking-the-potential-of-smart-cities
(2) https://www.juniperresearch.com/press/berlin-ranked-number-1-smart-city-europe-2023
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