Philippe Grand est directeur des affaires institutionnelles chez Iveco Bus, et président du pôle de compétitivité LUTB Transport & Mobility Systems (transport de personnes et de marchandises). Alors qu'Iveco Bus est très impliqué dans l'actuel parc de bus de la RATP, il évoque pour RSE Magazine les perspectives qu'ouvre l'appel d'offres à venir pour un parc 100 % électriques.

En mars 2014, en plein pic de pollution de l’air à Paris, le Président de la RATP Pierre Mongin fait part de son intention de voir la RATP passer à un parc de bus 100 % électrique d’ici 2025. Une décision lourde de conséquences pour le premier opérateur de transport public d’Europe, mais riche de promesses pour un secteur de l’électromobilité, qui peine à entrer dans les habitudes des Français. Christophe Gurtner, PDG de Forsee Power revient pour RSE Magazine sur les solutions et les défis technologiques à relever pour concrétiser cette volonté de la RATP.

En mars 2014, la RATP a signifié son intention de disposer d’un parc de bus 100 % électriques d’ici 2025. Laurent Méret, Directeur Matériel Roulant Bus pour la RATP explique les raisons de cette rupture radicale avec les usages en cours.