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La grève des éboueurs marseillais a de nouveau pour conséquence l’amoncellement des déchets sur les trottoirs. Devant l’éventualité de l’augmentation de leur temps de travail, les syndicats ont engagé un bras de fer devenu traditionnel pour l’agglomération.
Après Paris, c’est au tour de la mairie de Lyon d’annoncer que la limitation à 30km/h sera la nouvelle norme. Une mesure avant tout symbolique dans la mesure où cette limite était déjà instaurée dans la plupart des quartiers avec piétons.
En imposant une limite de vitesse globale de 30 km/h, la mairie de Paris réitère avec une mesure plus politique et symbolique qu’opérationnelle. Car la plupart des grands axes où cette vitesse est parfois dépassée restent sous le coup d’une limitation à 50 km/h.
La Mairie de Paris va augmenter les tarifs des amendes, les tarifs de stationnement et faire payer les deux roues. Une nouvelle étape dans la politique de la ville qui accentue la fracture entre les Parisiens et les banlieusards.
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