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​CO2 : les efforts de Dassault reconnus par le classement du FT

11/04/2022



Le classement « Europe’ s Climate Leaders 2022 » du Financial Times reconnait les efforts de Dassault pour limiter les émissions de CO2.



Creative Commons - Pixabay
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Pour la deuxième fois le prestigieux Financial Times a publié son Europe’s Climate Leaders 2022. « Ce classement a identifié les 400 entreprises européennes qui ont réalisé la plus grande réduction de l'intensité des émissions de gaz à effet de serre entre 2015 et 2020. Le classement a été réalisé avec une méthodologie plus stricte ... Dassault Aviation figure dans la seconde édition du classement Europe's Climate Leaders 2022 du Financial Times. Ce classement a identifié les 400 entreprises européennes qui ont réalisé la plus grande réduction de l'intensité des émissions de gaz à effet de serre entre 2015 et 2020. Le classement a été réalisé avec une méthodologie plus stricte que l'année précédente. Dassault Aviation est l'une des cinq entreprises « Aéronautique & défense » et des 44 entreprises françaises classées dans cet ensemble de 400 entreprises », rapporte l’entreprise par communiqué.
 
Le classement est intéressant parce qu’il prend en compte les évolutions et notamment les intérêts financiers. Car si Dassault est une entreprise à fort impact environnemental du fait de ses activités, des innovations importantes sont entreprises pour les diminuer, plaide le groupe : « Engagés sur la durée pour l'environnement, nous développons dans le domaine industriel de nouveaux procédés et optimisons les procédés existants afin de réduire notre empreinte carbone actuelle et pour les années futures. Nous faisons la promotion de l'utilisation de carburants alternatifs durables (Sustainable Alternative Fuel, SAF) pour remplacer le kérosène classique. La gamme Falcon est déjà en mesure de voler avec des carburants durables. Le développement de technologies d'optimisation de trajectoire offre également des solutions rapides de réduction des émissions de carbone. Dassault Aviation participe aux programmes de recherches appliquées Clean Aviation à l'échelle européenne et au Conseil pour la recherche en aéronautique civile (Corac) au niveau français. Ces travaux portent sur la réduction de la consommation de carburant en diminuant la traînée et la masse des avions. Au sein du programme européen Sesar, nous visons à gagner en efficacité et en consommation par des profils de vol adaptés. »






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