Stationnement payant pour les motos et scooters à Paris

C’était l’ultime secours des habitants de banlieue pour une mobilité facile à Paris. Désormais la donne va changer considérablement avec des dépenses qui vont exploser « De nouveaux marquages au sol blancs « moto payant » sont apparus pendant les vacances sur la chaussée parisienne. Ils annoncent la fin de la gratuité du stationnement des deux-roues motorisés thermiques(2RM) dans la capitale. À partir du 1^er septembre, jour de la rentrée scolaire, les propriétaires de motos ou de scooters non électriques devront payer pour se garer sur l’une des 42.000 places qui leur sont attribuées dans la rue » explique Le Figaro.

La Mairie de Paris défend la mesure en expliquant vouloir lutter contre les émissions de CO2 et les nuisances sonores. « Concrètement, Paris a été divisée en deux zones de stationnement. La première, la plus chère (3 euros l’heure), comprend les arrondissements allant du 1^er au 11^e. La seconde, moins coûteuse (2 euros l’heure), regroupe ceux du 12^e au 20e ainsi que les bois de Vincennes et de Boulogne. «Pour les résidents, une carte annuelle, valable pour un seul véhicule par personne, c’est-à-dire soit une voiture, soit un scooter, est proposée à 22,50 euros pour un an ou 45 euros pour trois ans, souligne l’élu parisien. Un tarif journée beaucoup plus avantageux leur sera alors appliqué: 0,75 euro du lundi au samedi, hors jour férié» » rapporte Le Figaro qui donne la parole à l’adjoint au maire chargé de ce dossier.

La ville a par ailleurs mis en place une convention avec des parkings en sous-sol pour inciter les motards à utiliser les lieux dédiés. Avec 90 conventions avec des parkings pour cette année et un objectif de 140 au total. Les tarifs mensuels annoncés sont de 90 euros en zone 1 et 70 euros en zone 2. « Il permet en outre au détenteur du passe de bénéficier de tarifs négociés lorsqu’il ira stationner ailleurs que dans son lieu habituel: 1,20 €/h en zone 1 et 0,80 €/h en zone 2 » précise le quotidien.