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RSE
Lancé en 2007, ECO2 commence porter ses fruits pour la marque français dont l’image évolue doucement vers celle d’un constructeur respectueux de l’environnement. Si du chemin reste à parcourir, les acquis sont là et Renault se place une nouvelle fois dans le top 3 des constructeurs européens engagés.
Dans une tribune publiée sur son site puis sur Atlantico, l’économiste Jean-Paul Betbeze explique « pourquoi les géants du web ont absolument besoin de se convertir à la responsabilité sociale de l’entreprise ». Multipliant les exemples, il montre que l’emploi et l’équilibre économique sont menacés par ces rouleaux compresseurs.
Face aux inquiétudes liées à la fracturation hydraulique certains pétroliers ont intégré les discussions avec des ONG pour mettre en place des standards environnementaux plus ambitieux. Un article du quotidien Les Echos est revenu sur ces pratiques qui restent marginales. Une situation qui risque de perdurer tant que la collaboration des ONG avec les producteurs sera perçue comme un pacte avec le diable.
D’après une étude de Vigeo 19,2% des entreprises font l’objet d’une ou plusieurs sanctions liées avec au moins un volet de la responsabilité sociale des entreprises. L’étude montre que la France est le deuxième pays qui sanctionne le plus ce genre d’infractions avec 89 condamnations.
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